中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)
China Electronic Components Association
片式多層瓷介電容（MLCC）是所有信息產(chǎn)業(yè)中最基礎(chǔ)、用量最大的產(chǎn)品。據(jù)中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)信息中心統(tǒng)計(jì)，2018年1~11月，出口額達(dá) 29.24億美元，同比增長(zhǎng)30.11%；進(jìn)口額達(dá)86.4億美元，同比增長(zhǎng)75.78%，貿(mào)易逆差57.18億美元。隨著汽車(chē)電子化、電動(dòng)車(chē)推升車(chē)規(guī)MLCC需求，日商村田、韓商三星電機(jī)相繼宣布車(chē)規(guī)MLCC擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。國(guó)內(nèi)MLCC生產(chǎn)企業(yè)將如何布局？市場(chǎng)發(fā)展如何？除了車(chē)規(guī)產(chǎn)品，MLCC產(chǎn)業(yè)升級(jí)還會(huì)體現(xiàn)在哪些方面？
中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)古群秘書(shū)長(zhǎng)表示，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的智能化、電動(dòng)化，其動(dòng)力引擎、轉(zhuǎn)向引擎、怠速停止、再生制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)等多個(gè)電控電路，均大量使用車(chē)規(guī)MLCC，智能化程度越高，要求的控制模塊越多，需求的MLCC數(shù)量越大，目前平均每車(chē)在4000只左右。另外，新能源汽車(chē)的滲透率在快速提高。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)在傳統(tǒng)汽車(chē)智能化的基礎(chǔ)上增加了混合動(dòng)力/插電混動(dòng)、微混合動(dòng)力、智能節(jié)油等控制模塊，大幅提高高容量MLCC的需求，每輛車(chē)的MLCC需求量在10000只左右。純電動(dòng)汽車(chē)所需 MLCC數(shù)量更多，是傳統(tǒng)燃油汽車(chē)需求量的幾倍。因此，新能源汽車(chē)的滲透率越高，車(chē)規(guī)MLCC的需求上漲也就越快。因此，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年車(chē)用MLCC的全球需求量年均增速將超過(guò)8%。
就國(guó)內(nèi)MLCC企業(yè)而言，盡管風(fēng)華高科、宇陽(yáng)科技等MLCC生產(chǎn)企業(yè)均已獲得IATF16949認(rèn)證，三環(huán)集團(tuán)正在進(jìn)行認(rèn)證，但整體來(lái)講，國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)MLCC市場(chǎng)也只是剛剛起步，企業(yè)不得不要面對(duì)車(chē)規(guī)MLCC投資成本高、國(guó)際企業(yè)壟斷高端技術(shù)的局面。國(guó)內(nèi)MLCC生產(chǎn)企業(yè)要進(jìn)入這些汽車(chē)關(guān)鍵部位的車(chē)規(guī)級(jí)MLCC市場(chǎng)，不只是MLCC本土企業(yè)單方面能完成，也需要下游汽車(chē)整車(chē)企業(yè)、汽車(chē)部件企業(yè)、MLCC企業(yè)的通力合作，更需要國(guó)家有關(guān)部門(mén)的大力扶持。
微型化和高容化是MLCC最主要的發(fā)展趨勢(shì)。一方面追求電子元件的體積越來(lái)越小，另一方面，在同一體積規(guī)格之下，追求電容量越來(lái)越高。5G時(shí)代，智能手機(jī)對(duì)小尺寸大容量MLCC的需求特別迫切。
在5G通信設(shè)備、工業(yè)、裝備制造等一些特殊的高端應(yīng)用場(chǎng)合，對(duì)MLCC的Q值、ESR以及工作溫度都有著較高的要求，這也是MLCC升級(jí)的一個(gè)方向。
今年第四季度，MLCC價(jià)格回調(diào)，屬正常的市場(chǎng)調(diào)節(jié)行為。后續(xù)價(jià)格穩(wěn)中有降，但不會(huì)出現(xiàn)斷崖式下跌，并回歸正常狀態(tài)，不會(huì)再低于漲價(jià)前的水平。經(jīng)過(guò)前一波價(jià)格的爆漲，讓整機(jī)企業(yè)重新評(píng)估其供應(yīng)鏈的安全性，重新正視MLCC等基礎(chǔ)電子元件的重要性，供需雙方互動(dòng)趨于良性，價(jià)格將理性運(yùn)行。
整體看來(lái)，國(guó)內(nèi)MLCC生產(chǎn)企業(yè)無(wú)論是進(jìn)入高端產(chǎn)品市場(chǎng)、掌握關(guān)鍵性技術(shù)，還是面臨市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，都毫無(wú)話(huà)語(yǔ)權(quán)，這也是長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)MLCC產(chǎn)業(yè)化水平落后、投資不足、重視程度不夠所導(dǎo)致的。同時(shí)，國(guó)內(nèi)MLCC行業(yè)低配套能力使得整個(gè)下游應(yīng)用市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)安全得不到保障。因此，我國(guó)本土MLCC企業(yè)是否能健康成長(zhǎng)、成為市場(chǎng)主力，應(yīng)得到政府部門(mén)及下游整機(jī)企業(yè)的高度重視。
為此，古群秘書(shū)長(zhǎng)向中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道《交易時(shí)間》欄目記者就當(dāng)前MLCC產(chǎn)品市場(chǎng)情況做了相關(guān)介紹：
