中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)
China Electronic Components Association
在智能駕駛的浪潮中，汽車電子業(yè)務(wù)正朝著集成化、智能化和高度自動(dòng)化的方向迅速發(fā)展。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，汽車正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)的智能終端。在這一背景下，77GHz毫米波雷達(dá)技術(shù)因其高精度、高分辨率和強(qiáng)抗干擾能力，成為實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感器。全球汽車電子企業(yè)紛紛加大研發(fā)投入，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)提升雷達(dá)性能、降低成本，并推動(dòng)其在智能駕駛領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。
華勤技術(shù)憑借自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)77GHz毫米波雷達(dá)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了硬件領(lǐng)域的五大創(chuàng)新，為智能駕駛產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)注入新的動(dòng)力。
技術(shù)原理與創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)
華勤技術(shù)研發(fā)的汽車毫米波雷達(dá)，采用77GHz頻譜資源，通過(guò)發(fā)射電磁波信號(hào)并接收反射波，實(shí)現(xiàn)高精度的測(cè)距、測(cè)速和測(cè)方位角。
技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)包括：
1. 天線陣列設(shè)計(jì)：華勤技術(shù)擁有多款三維電磁仿真設(shè)計(jì)軟件，數(shù)十人的毫米波天線設(shè)計(jì)、算法團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的毫米波暗室和量測(cè)設(shè)備。汽車?yán)走_(dá)天線陣列設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)一版定板。通過(guò)創(chuàng)新的“葫蘆串”Dummy隔離地設(shè)計(jì)和饋電網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，高頻板面積縮小了20%，天線陣列的隔離度、方向圖、雷達(dá)分辨率指標(biāo)領(lǐng)先業(yè)內(nèi)。
2. 高頻PCB板材：成功使用國(guó)產(chǎn)成本更低的高頻板材，替代了業(yè)內(nèi)雷達(dá)產(chǎn)品常用的高頻板材品類，價(jià)格下探，同時(shí)確保了射頻天線指標(biāo)的符合性。
3. 硬件架構(gòu)：采用國(guó)產(chǎn)2T4R SOC方案，通過(guò)天線方向圖和Gain優(yōu)化，滿足了探測(cè)距離等雷達(dá)關(guān)鍵指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)化率80%，顯著降低了成本。
4.電源方案：電源樹(shù)采用集成方案，替代了多顆電源轉(zhuǎn)換器件的設(shè)計(jì)，提高了電源穩(wěn)定性，節(jié)省了擺件空間，并降低了成本。
5. 開(kāi)發(fā)流程：調(diào)試板即為量產(chǎn)板，結(jié)構(gòu)后殼開(kāi)槽兼容設(shè)計(jì)，節(jié)省了額外的調(diào)試板Bringup階段，顯著縮短了實(shí)驗(yàn)室階段的研發(fā)周期。為后續(xù)的上車調(diào)優(yōu)等工作，贏取了寶貴時(shí)間。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用
該項(xiàng)毫米波雷達(dá)創(chuàng)新技術(shù)，可為智能駕駛提供更高精度、更高效率的輔助，可在自動(dòng)駕駛、智能交通系統(tǒng)甚至工業(yè)等領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)和場(chǎng)景應(yīng)用。公司相關(guān)雷達(dá)技術(shù)已獲得多項(xiàng)發(fā)明專利，并正在客戶車型上進(jìn)行上車驗(yàn)證推廣。在今年的北京國(guó)際車展上，公司展出了該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用的產(chǎn)品，包括安全智駕域控高端平臺(tái)座艙域控制器、高性價(jià)比座艙域控制器、J3前視一體機(jī)等代表性產(chǎn)品，受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注和好評(píng)。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，華勤技術(shù)以其在雷達(dá)和算法技術(shù)上的深厚自研實(shí)力，脫穎而出。提供射頻性能更優(yōu)、成本更低的汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)品，成就客戶贏得市場(chǎng)。更將雷達(dá)與算法技術(shù)融合，打造成為智能駕駛感知的核心傳感器，提供全面的、定制化的智能駕駛解決方案。
公司通過(guò)自研算法與智能駕駛平臺(tái)的緊密結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)與攝像頭圖像識(shí)別的融合算法，例如通過(guò)1V1R系統(tǒng)提供具有成本效益的自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）解決方案。此外，該項(xiàng)技術(shù)能夠支持高端的領(lǐng)航輔助功能，如NOA（Navigate on Autopilot），通過(guò)多毫米波雷達(dá)與其他傳感器的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)高階的智能駕駛輔助。
華勤技術(shù)始終致力于成為“技術(shù)先進(jìn)、值得信賴的智能產(chǎn)品大平臺(tái)”。公司將通過(guò)不斷地技術(shù)創(chuàng)新占據(jù)自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的普及，讓更安全、更智能的駕駛體驗(yàn)成為現(xiàn)實(shí)。
