中國電子元件行業(yè)協(xié)會
China Electronic Components Association
禾賽科技集團是全球最大的自動駕駛激光雷達傳感器制造商，該公司表示，計劃2025年將其主要產品的價格減半，這將使該技術在電動汽車中得到更廣泛的應用。
“我們正進入新的階段，每年銷售的數(shù)百萬輛汽車都配備激光雷達，”禾賽CEO李一帆在接受采訪時表示。
他補充說，價格減半將使激光雷達的使用對價格低于15萬元人民幣（2萬美元）的廉價電動汽車也具有吸引力。
李一帆還表示，對于價格高于該數(shù)字的電動汽車，激光雷達技術的采用率可能會躍升至40%。相比之下，根據(jù)汽車零部件交易平臺蓋世汽車數(shù)據(jù)電動汽車巨頭特斯拉明顯避開了激光雷達技術，而是依靠攝像頭和人工智能（AI）來檢測車輛周圍的危險。，目前中國電動汽車和插電式混合動力汽車的采用率約為24%。
激光雷達使用激光產生車輛周圍環(huán)境的三維圖像，幫助車輛繞過障礙物。傳感器是汽車制造商正在開發(fā)的許多自動駕駛系統(tǒng)的關鍵組件。
“我們應該將此視為激光雷達作為電動汽車標準安全組件的普及，”李一帆說，他將其用途比作安全氣囊和安全帶。
禾賽的下一代激光雷達產品ATX用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），明年將以低于200美元的價格出售，僅為當前AT128型號價格的一半。
李一帆補充說，降價將通過使用自主開發(fā)的芯片來運行激光雷達傳感器和提高工廠開工率來實現(xiàn)。
禾賽科技公布業(yè)績后，李一帆表示，預計第四季度將實現(xiàn)盈虧平衡，而第三季度凈虧損7040萬元人民幣（970萬美元）。
周二，在納斯達克上市的禾賽科技公布業(yè)績后，其股價飆升44%，市值達到約8.75億美元。
受中國汽車制造商強勁需求的鼓舞，這家成立10年的公司計劃2025年將其杭州工廠的產量增加一倍以上，達到150萬臺的年產能。
目前，禾賽為中國十幾家汽車制造商提供產品，包括理想汽車和比亞迪。其激光雷達銷量在第三季度增長兩倍多，達到近13萬臺。
禾賽首席財務官Andrew Fan表示，該公司正在尋求全球擴張，并一直在與外國汽車制造商進行討論。
當被問及禾賽如何應對由于貿易緊張局勢加劇而可能出現(xiàn)的美國和歐洲等外國市場的進入壁壘時，李一帆表示，禾賽正在“積極探索”在海外建廠的途徑。
李一帆表示：“從長遠來看，全球趨勢是美國等國家/地區(qū)鼓勵我們在當?shù)卦O立工廠，創(chuàng)造就業(yè)機會?！?/p>
電動汽車巨頭特斯拉明顯避開了激光雷達技術，而是依靠攝像頭和人工智能（AI）來檢測車輛周圍的危險。
