中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)
China Electronic Components Association
目前，北京地鐵12號(hào)線無人駕駛地鐵正加快建設(shè)。其中，地鐵車門及站臺(tái)門間隙探測(cè)技術(shù)來自武漢光谷瞪羚企業(yè)——靈途科技。
靈途科技董事長李傳文介紹：“我們?cè)谡九_(tái)屏蔽門上裝了固態(tài)激光雷達(dá)，可以自動(dòng)精準(zhǔn)檢測(cè)出門間毫米級(jí)異物，如遛娃神器繩等，有效降低‘地鐵夾人’風(fēng)險(xiǎn)，高效保障乘客安全?！?/p>
2017年，原本在光器件制造企業(yè)工作的華中科技大學(xué)校友李傳文決定下海創(chuàng)業(yè)。他回憶道：“以往工作主要將光電技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，但我們還是希望自己的技術(shù)能夠?yàn)槿罕娚钯x能。”
帶著這一想法，43歲的李傳文和好友肖愷成立靈途科技，專注泛自動(dòng)駕駛領(lǐng)域光電感知技術(shù)，針對(duì)無人機(jī)、智能測(cè)繪、機(jī)器人等領(lǐng)域推出多款光電感知模組，就像給各種設(shè)備裝上敏銳的光電“眼睛”，可以精準(zhǔn)感知空間環(huán)境，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障、導(dǎo)航、測(cè)繪等功能，推動(dòng)人工智能與現(xiàn)實(shí)應(yīng)用深度融合。
“給掃地機(jī)器人做傳感器是靈途科技進(jìn)入家庭的第一個(gè)入口。目前市場(chǎng)上兩臺(tái)掃地機(jī)器人中就可能有一臺(tái)使用了靈途科技的傳感器?！膘`途科技總經(jīng)理肖愷說。
為讓機(jī)器人“上天入地”變得更加高效、智能，靈途科技率先自主研發(fā)一體化垂直集成封裝技術(shù)，把傳感器所有元器件、芯片組裝在一起，不僅使終端設(shè)備成本降低40%，體積只有原來的十分之一，在同樣的空間內(nèi)能容納更多傳感器，具備更優(yōu)性能。
李傳文介紹，該技術(shù)將推動(dòng)激光在人形機(jī)器人空間感知中的應(yīng)用?！叭诵螜C(jī)器人不同于傳統(tǒng)笨重的工業(yè)機(jī)器人，機(jī)身更加纖薄，操作更加精細(xì)靈活，需要集成度更高、更小巧的傳感器?！?/p>
目前，靈途科技正聯(lián)合人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)企業(yè)，已為數(shù)家人形機(jī)器人企業(yè)提供傳感器供貨。
李傳文預(yù)測(cè)：“通過技術(shù)集成、降低成本，未來5-10年內(nèi)，人形機(jī)器人價(jià)格有望降至15萬元一臺(tái)，年出貨量可達(dá)3萬臺(tái)，這將推動(dòng)人形機(jī)器人在養(yǎng)老、工廠等場(chǎng)景中的大規(guī)模應(yīng)用。”
截至目前，靈途科技已獲兩輪千萬融資，資金主要用于市場(chǎng)開拓和一體化垂直封裝產(chǎn)線建設(shè)。今年公司研發(fā)投入占營收20%以上，明年還將在光谷建立中試車間，完成更多光電感知技術(shù)驗(yàn)證。
