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2025年2月14日，位于大阪府東大阪市的Namitei公司（社長：村尾耕一）完成了專注于電動車馬達(dá)高效化的異形銅線材“Ultra Deformed Wire（UDW）”的開發(fā)及試生產(chǎn)，并正式投入新工廠生產(chǎn)。此次投資額約15億日元。該新工廠將成為Namitei首次設(shè)立的技術(shù)研發(fā)中心（Technology Center），加速新產(chǎn)品開發(fā)，瞄準(zhǔn)電動車和電源設(shè)備領(lǐng)域日益增長的銅制零部件需求。

新建成的西巖田工廠（位于大阪府東大阪市）是在購買既有廠房和土地后進(jìn)行改造而成。工廠為兩層結(jié)構(gòu)，總建筑面積為4155平方米，另設(shè)有一座三層、建筑面積253平方米的辦公樓。工廠配備了UDW開發(fā)設(shè)備、精密銅部件及母線（Busbar）材料的量產(chǎn)設(shè)備。

UDW是一種可在長軸方向上改變形狀而不改變截面積的銅線材。從寬而薄的扁平形截面變?yōu)檎竦慕孛婧螅~線材可以繞制成臺形線圈。與傳統(tǒng)的長方形線圈相比，臺形線圈可以在馬達(dá)內(nèi)更緊密排列，從而提高銅線占比（占積率），顯著提升馬達(dá)輸出性能。

Namitei正致力于將UDW應(yīng)用于電動車，已與整車廠及一級供應(yīng)商展開性能評估工作，并計劃借助西巖田工廠加速開發(fā)。此外，由于充電器等電源設(shè)備對銅制母線等產(chǎn)品的需求不斷增長，公司將進(jìn)一步強(qiáng)化精密加工銅部件的開發(fā)與市場推廣。

提升電動車馬達(dá)高效性的“Ultra Deformed Wire（UDW）”

Namitei的主要業(yè)務(wù)為汽車零部件及海底電纜保護(hù)用異形線材。2024年10月期，公司銷售額同比下降9%，約為50億日元。目前，Namitei已涉足電動車用端子等銅制零部件的冷鐓及切削加工，但此次是其首次進(jìn)入銅異形線材市場。