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李在镕押注車用MLCC,三星電機(jī)趕工天津新工廠
來源:本站原創(chuàng)  瀏覽次數(shù):458  發(fā)布時間:2020-07-31

據(jù)韓媒中央日報報道,本月16日,三星電子副會長李在镕訪問了三星電機(jī)的釜山工廠,該廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)用于汽車的被動組件MLCC。這也是李在镕今年年初首次訪問三星電子以外的子公司。
李在镕對三星電機(jī)展示出了十足的重視,因為用于電氣設(shè)備的MLCC被視作三星未來的收入來源之一。該公司認(rèn)為在自動駕駛汽車時代,用于汽車的MLCC需求極有可能激增。
 
當(dāng)前,MLCC主要用于智能手機(jī)制造領(lǐng)域。但由于電動汽車熱潮,停滯不前的MLCC需求開始劇增。分析指出,MLCC需求取決于汽車中使用的ECU數(shù)量。在5 ~ 6年前,一輛車大概使用30個左右的ECU,而隨著汽車電動化的加速,需要100個以上ECU的車輛陸續(xù)登場,MLCC需求也因此劇增。
 
以最新電動汽車為標(biāo)準(zhǔn),每輛汽車使用的MLCC數(shù)量約為1.3萬個左右。下一代自動駕駛汽車預(yù)計將需要1.5萬個MLCC。
 
摩根士丹利研究公司預(yù)測,去年全球MLCC市場規(guī)模為99.7億美元,到2025年將增長到157.5億美元,年復(fù)合增長率達(dá)到10%。同期,MLCC的年產(chǎn)量預(yù)計將從3.94萬億個增長至5.13萬億個。
 而在全球MLCC市場上,日本村田制作所仍占據(jù)主導(dǎo)地位。其次,三星電機(jī)的對手還有太陽誘電和TDK以及國巨。
 
報道指出,MLCC行業(yè)最近在規(guī)模擴(kuò)張方面的競爭非常激烈,各廠商要在汽車MLCC市場爆炸時必須確保有足夠的存量。
 
據(jù)悉,村田制作所今年已設(shè)定了2000億日元的資本投資預(yù)算;太陽誘電在4月完成了耗資150億日元的新瀉第4號廠房的建設(shè);中國臺灣的國巨也在去年年底以18億美元收購了美國MLCC企業(yè)基美(KEMET),來擴(kuò)大規(guī)模。而三星電機(jī)在2018年對MLCC投資了5733億韓元。此外韓媒指出,除在釜山工廠建立專用生產(chǎn)線外,該公司目前正在中國天津趕工新廠。
 
據(jù)了解,天津三星電機(jī)有限公司成立于1993年12月,2015年搬遷到天津開發(fā)區(qū)西區(qū),2017年正式全部投產(chǎn)。2018年,三星電機(jī)決定在天津開發(fā)區(qū)西區(qū)投資建設(shè)汽車用MLCC新工廠,該項目是天津市及新區(qū)重點項目。