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瑞芯微電子與Cadence聯(lián)合發(fā)布RK2118音頻SoC
來源:電子元件技術(shù)  瀏覽次數(shù):177  發(fā)布時(shí)間:2025-04-03

瑞芯微電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“瑞芯微”)與楷登電子(美國(guó) Cadence 公司,NASDAQ:CDNS)聯(lián)合發(fā)布RK2118音頻SoC,集成Tensilica HiFi 4 DSP內(nèi)核,實(shí)現(xiàn)192kHz/32bit無損音頻處理能力。該芯片在汽車座艙場(chǎng)景下支持16通道聲場(chǎng)重構(gòu),信噪比達(dá)120dB,同時(shí)將語音喚醒延遲壓縮至50ms以內(nèi)。


RK2118 集成了 Cadence 的 Tensilica HiFi 4 DSP。之所以選擇 HiFi 4,因與前代 HiFi 3 相比,HiFi 4 的性能有了極大提升。HiFi 4 DSP 具有高級(jí)配置選項(xiàng),包括矢量浮點(diǎn)單元(VFPU),極大地增強(qiáng)了其處理復(fù)雜音頻處理任務(wù)的能力。因此,RK2118 成為嚴(yán)格要求高保真音質(zhì)和低延遲的汽車音響處理應(yīng)用以及傳統(tǒng)消費(fèi)電子音頻產(chǎn)品的理想選擇。


全面的 Cadence 生態(tài)系統(tǒng),包括其強(qiáng)大的軟件工具和 DSP 庫,在 RK2118 的開發(fā)過程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

 

RK2118 采用高帶寬 HiFi 4 DSP 和大容量 SRAM,并集成瑞芯微自研的音頻 NPU,實(shí)現(xiàn)了高性能“多核異構(gòu)”技術(shù)架構(gòu)的深度融合,支持人聲分離/增強(qiáng)、音樂分離、降噪、ECNR、虛擬環(huán)繞聲等汽車算法。RK2118 已引起汽車行業(yè)的極大興趣。值得注意的是,它已被領(lǐng)先的汽車制造商和 Tier 1采用,足以說明 RK2118 能夠滿足各類乘用汽車音響應(yīng)用的高標(biāo)準(zhǔn)要求。