中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)
China Electronic Components Association
據(jù)外媒報(bào)道，日本住友理工株式會(huì)社（Sumitomo Riko Co Ltd）近日研發(fā)出一款氣墊裝置，可檢測(cè)到汽車駕駛員是否疲勞、困倦。
該公司預(yù)計(jì)，其氣墊與警告裝置的結(jié)合使用，可以降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)。住友理工正向商用車和汽車座椅制造商推介該氣墊裝置，旨在2021年前實(shí)現(xiàn)該氣墊裝置商業(yè)化應(yīng)用。
該最新研發(fā)的氣墊可以測(cè)量施加在其上的壓力分布以及壓力變化情況?；趬毫Ψ植记闆r，可以判斷出駕駛員的姿勢(shì)變化和體格，此外，根據(jù)壓力變化情況，可以估計(jì)駕駛員的呼吸速率、心率以及其他狀態(tài)。住友理工株式會(huì)社表示，司機(jī)的疲勞和倦意能導(dǎo)致交通事故，而該狀態(tài)可通過分析氣墊裝置收集的數(shù)據(jù)被檢測(cè)到。
該氣墊裝置由三層橡膠組成：座椅型橡膠層夾在兩個(gè)導(dǎo)電的橡膠層（電極）之間。當(dāng)上下電極（橡膠層）之間的距離因?yàn)轳{駛員的活動(dòng)而改變時(shí)，電極之間的電容量也會(huì)隨之改變。根據(jù)電容量的變化總量，可以測(cè)量施于氣墊裝置上的壓力。住友理工表示，根據(jù)壓力計(jì)算呼吸速率、心率等需要花費(fèi)幾秒鐘的時(shí)間，公司未來發(fā)展的目標(biāo)是進(jìn)一步縮短計(jì)算時(shí)間。
由住友理工研發(fā)的電極（橡膠層）極具靈活性，可通過在由橡膠制成的基礎(chǔ)材料上打印“SR”（智能橡膠）柔性導(dǎo)電橡膠材料實(shí)現(xiàn)。此外，即使橡膠被完全拉伸，該電極（橡膠層）仍能保持導(dǎo)電性。該公司表示：“由于氣墊裝置是結(jié)合柔性橡膠材料制成的，因此，即便駕駛員坐在氣墊上開車，也不會(huì)覺得不舒服?！蓖ㄟ^改變橡膠材料的尺寸，可以制成比座椅表面尺寸更大的氣墊。因此，該氣墊也可用作座椅靠背。
