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　　東芝宣布推出新的模擬輸出IC 光電耦合器，其可在汽車應(yīng)用，特別是電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)中實現(xiàn)高速通信。

　　新的TLX9309包括一個光學耦合到高速檢測器的高輸出GaAlAs發(fā)光二極管(LED)。而該檢測器則包括一個集成至單芯片上的光電二極管和晶體管。此外，TLX9309還在光電探測器芯片上集成有法拉第屏蔽，實現(xiàn)通常高達15kV/μs的增強型共模瞬態(tài)抑制，這是汽車電氣噪聲環(huán)境中的重要參數(shù)之一。

　　該產(chǎn)品采用獨立的光電二極管和放大晶體管，降低了集電極電容，從而縮短傳輸延遲，使得集電極開路型TLX9309的傳輸速度快于晶體管輸出型器件。實際上，傳輸延遲時間穩(wěn)定在0.1μs到1.0μs之間，其中由高至低轉(zhuǎn)換和由低至高轉(zhuǎn)換延遲時間差(|tpLH-tpHL|)不高于0.7μs，因此，該器件適用于逆變器控制或智能功率模塊(IPM)接口等高速通信應(yīng)用。

　　電學上，該器件可提供安全隔離，隔離電壓為3750Vrms，爬電距離和電氣間隙為5.0mm。其在-0.5至30V的直流電范圍內(nèi)工作，輸出電壓高達20V時，電流高達25mA。電流傳輸比為15-300%。

　　TLX9309采用符合RoHS標準的3.7mm x 7.0mm x 2.2mm 5引腳SO6封裝，工作溫度范圍為-40°C至+125°C。該器件已通過AEC-Q101認證，可用于汽車應(yīng)用。