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   中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年6月我國汽車市場持續(xù)回暖，單月銷量首次突破290萬輛大關(guān)，新能源汽車與出口業(yè)務(wù)成為核心增長極。上半年累計產(chǎn)銷均超1500萬輛，行業(yè)整體呈現(xiàn)"傳統(tǒng)燃油穩(wěn)中向好，新能源高速滲透"的雙軌發(fā)展態(tài)勢。

   核心數(shù)據(jù)解讀

   月度數(shù)據(jù)亮點

   ●總量突破：6月汽車產(chǎn)銷分別完成279.4萬輛和290.4萬輛，同比增幅達11.4%和13.8%

   ●乘用車表現(xiàn)：當(dāng)月銷售253.6萬輛，同比增長14.5%，占整體市場87.3%份額

   ●新能源爆發(fā)：月度銷量132.9萬輛，同比增長26.7%，滲透率達45.8%

   出口強勢增長

   ●整體出口：6月出口59.2萬輛，同比增長22.2%，創(chuàng)歷史同期新高

   ●新能源出口：當(dāng)月出口20.5萬輛，同比激增140%，占汽車出口總量34.6%

   行業(yè)趨勢分析

   新能源主導(dǎo)權(quán)鞏固

   ●滲透率提升：上半年新能源汽車?yán)塾嬩N售693.7萬輛，同比增長40.3%，滲透率達44.3%

   ●技術(shù)迭代加速：800V高壓快充車型占比突破30%，電池能量密度平均提升15%

   出口結(jié)構(gòu)優(yōu)化

   ●區(qū)域拓展：歐洲市場占比提升至28%，東南亞市場同比增長90%

   ●產(chǎn)品升級：出口車型平均售價達2.8萬美元，較2024年提升12%

   挑戰(zhàn)與機遇

   短期壓力顯現(xiàn)

   ●價格戰(zhàn)持續(xù)：燃油車終端優(yōu)惠幅度達15%，影響廠商利潤空間

   ●供應(yīng)鏈波動：芯片短缺導(dǎo)致部分車企交付周期延長至8周

   長期機遇展望

   ●政策紅利：新一輪"以舊換新"補貼預(yù)計拉動全年銷量增長5個百分點

   ●技術(shù)突破：固態(tài)電池量產(chǎn)進度提前，2026年有望實現(xiàn)裝車應(yīng)用

   結(jié)語：電動化與全球化并進

   2025年上半年汽車市場交出亮眼成績單，新能源汽車與出口業(yè)務(wù)構(gòu)成增長雙引擎。隨著技術(shù)迭代加速和全球市場拓展，中國汽車產(chǎn)業(yè)正從"規(guī)模領(lǐng)先"向"技術(shù)領(lǐng)先"轉(zhuǎn)型。下半年，在政策支持與市場需求雙重驅(qū)動下，行業(yè)有望延續(xù)增長態(tài)勢，但需警惕供應(yīng)鏈風(fēng)險與價格競爭壓力。